Comunicadores del Sur

www.comunicadoresdelsur.com.ar

 

Gestión PRO: denuncian vaciamiento de Defensa del Consumidor

19.10.2015

Según indica el legislador porteño y vicepresidente del bloque del Frente para la victoria, Gabriel Fuks, el ente protector de consumidores redujo sus acciones a un 50% este último año.

"Desmantelaron a conciencia Defensa del Consumidor porque tienen una política de no controlar a las empresas ni hacer publicidad de los reclamos de los consumidores", indicó el legislador. "Tampoco tienen voluntad de alertar a la población sobre sus derechos a reclamar". Y advirtió que "durante el año pasado sólo hubo sanciones para pequeñas empresas, pero ninguna para las grandes".

En el informe presentado por Fuks, también se detalla una "disminución del personal de planta que trabaja en la Gerencia Operativa de Asuntos Jurídicos. La misma contaba con un plantel de 18 abogados, de los cuales ahora sólo quedan 3. La gran mayoría han sido derivados a otras áreas. A cambio, se nombraron dos Gerentes Operativos y dos Subgerentes. Es decir, que la Gerencia cuenta con 4 (cuatro) gerentes y 3 (tres) abogados".

Asimismo, se indica que “la cantidad de disposiciones dictadas por la Dirección se redujeron en un 50 % respecto al año 2014”, y la gran mayoría “se refieren a temas de Administradores de Consorcios y sólo un 10 % del total representa sanciones por incumplimiento a la ley de Defensa del Consumidor”. Por otro lado, sólo se han multado algunas pocas empresas durante este año, algo que se debe en gran medida “a que falta control sobre las empresas” respecto “de gran cantidad de leyes de la ciudad, que regulan diversos derechos de usuarios y consumidores”.

Finalmente, el informe indica que “la Dirección ya no realiza actuaciones de oficio, como por ejemplo: respecto a situaciones graves que afecten a usuarios de bienes y servicios, como el gran corte de luz acontecido en los últimos días”.

Subte: nueva medida de fuerza de tercerizados

19.10.2015

Es en defensa de sus puestos de trabajo y para que se les pague deudas salariales. Por la medida no brinda servicio la línea B. Exigen que se respete las condiciones del convenio colectivo de trabajo.

En un comunicado de prensa difundido el fin de semana los trabajadores de las empresas MCM y Briefing informaron a los usuarios, a la comunidad en general y a las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires que esta medida es en respuesta a los reiterados incumplimientos de parte de estas empresas. “El 1 de octubre tuvimos que tomar medidas de acción directa reclamando por derechos elementales, tenemos que informar que hasta el día de la fecha no se ha resuelto lo que nos llevó a tomar esta medida desesperada”, afirman los trabajadores.

Aclaran a su vez que “no sólo no nos pagaron la deuda, que se comprometieron a pagar a las 48 horas de presentada (tiempo ampliamente superado), no nos devolvieron los puestos de trabajo y encima nos pagaron mucho menos del sueldo de septiembre. Todo a lo que se comprometieron las autoridades de la Ciudad está incumplido. Este era un pedido mínimo y elemental de trabajadores que mantienen sus familias con ingresos que nos permiten sobrevivir día a día.”

Y agregan que “lo que esconde la negativa a respetar derechos elementales es que las empresas contratadas por el gobierno de la Ciudad no quieren respetar el convenio ’rama subterráneo’ que establece la jornada coherentemente con la insalubridad reconocida en el ámbito del subte (…) Reiteramos nuestros pedidos y exigimos el cumplimiento inmediato del convenio de vigiladores ’rama subte’.

La Izquierda Diario estuvo en la cabecera de la Línea B y habló con algunos de estos trabajadores, de los cuales se preservan los nombres para evitar las previsibles represalias por parte de las empresas.

Uno de ellos dijo que “llegamos a esta medida porque la empresa MCM no respetó lo que había acordado de depositar la plata que nos debían y de respetar nuestra fuente de trabajo. Hasta el momento no recibimos ningún llamado ni nadie se arrimó a hablar”.

Un trabajador de la otra empresa, Briefing, subrayó que “no queremos que los compañeros de MCM pierdan la fuente laboral y tampoco queremos que nos pase lo mismo a nosotros. A nosotros básicamente nos están pagando muy mal las horas extras y, sobre todo, estamos trabajando fuera de convenio. El convenio dice que tenemos que trabajar 6 horas diarias y en realidad trabajamos entre 10 y 12 horas, y a veces más. Queremos que se respete el convenio porque cada uno de nosotros cumple tareas que deberían cumplir dos trabajadores. Y encima nos pagan la mitad de lo que nos deberían pagar”.

Este diario también conversó con Claudio Dellecarbonara, delegado de la Línea B y mienbro de la Comisión Directiva de la Asociación Gremial de los Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).

“Estamos acá, una vez más, para brindar el apoyo a los trabajadores tercerizados de las empresas Briefing, MCM y otras que vienen reclamando desde hace mucho tiempo contra un verdadero fraude laboral”, dijo el delegado. Y agregó que “no les pagan las horas trabajadas, en algunos casos acumulan 1 y hasta 2 años de deuda de horas que trabajaron. Sumado a eso el reclamo de que les garanticen la estabilidad laboral en el ámbito del subte, que es el lugar en el que empezaron a trabajar originalmente. Como respuesta a ese reclamo las empresas primero intentaron trasladar a trabajadores fuera del ámbito del subte para después despedirlos. Y en una última y burda maniobra por parte de SBASE y Metrovías, que son quienes contratan a estas empresas, se rescindió el contrato de MCM. Pero Briefing es la empresa que subcontrata a MCM y sigue brindando servicios en el subte, así que se tendrán que hacer cargo de responder por estos trabajadores.”

Por último Dellecarbonara dijo que “entendiendo que es un reclamo legítimo nosotros apoyamos a estos trabajadores y tratamos de ser, de alguna manera, portavoces de su reclamo y de que se les dé alguna respuesta. Y además se hicieron presentes compañeras y compañeros de otros sectores para dar su solidaridad con estos reclamos. Hay telefónicos, aeronáuticos, estatales, docentes, del INDEC, universitarios y de otros lugares. En ese sentido creemos que los usuarios deben entender este reclamo. Estos trabajadores ni siquiera tienen la posibilidad de organizarse en un sindicato, por eso merecen todo nuestro apoyo. Los verdaderos responsables de que no haya subte en el día de hoy son estas empresas y el Gobierno de la Ciudad.”

CABA: corte de los trabajadores de la Dirección General de Música contra el fraude laboral

19.10.2015

Los trabajadores de la Dirección Gral. de Música del GCABA, consiguieron una mesa de negociación luego de realizar un corte por el pase a planta de contratados y por una carrera que incluya a todos.

Con un corte, enfrente de las dependencias de las autoridades de la DGMus, sobre las calles Bernardo de Yrigoyen y Alsina, denunciaron la precarización laboral que sufren efectivos y contratados hace años en el Gobierno de la Ciudad. Con esta acción lograron conseguir una reunión con los funcionarios, para comenzar a negociar la resolución de sus demandas, pase a planta de todos y una carrera acorde a las funciones que se cumplen hace años.

Una nutrida columna de más de 50 trabajadores de los sectores de la DGMUS, el anfiteatro de Parque Centenario, Estudio Urbano y de las oficinas de Alsina con pancartas que exigían el pase a planta permanente para todos, aumento salarial y le decían no a la nueva carrera administrativa que quiere imponer el Gobierno mediante el Ministerio de Modernización en complicidad con la directiva del SUTECBA.

El corte se transformó en una asamblea abierta, mientras sonaban bombos y pirotecnia que acompañaban el canto de los presentes por el “pase a planta y aumento salarial”. Se hicieron presentes delegados de reparticiones de Ciudad y Nación, que fueron a manifestar su apoyo y solidaridad con la lucha que vienen dando los trabajadores de la DDGMUS. Entre ellos estaba la junta interna de Promoción Social de Caba, delegados y empleados del RUB, del Centro Cultural Recoleta, además del INCAA, INDEC, Min. de Economía de la Nación que vienen movilizándose contra la precarización laboral en el Estado nacional. Se hizo presente también el legislador electo por el Frente de Izquierda, Patricio del Corro.

El delegado de la junta interna de la DGMus Marcelo Gómez e integrante de la Agrupación Marrón Clasista, tomó el micrófono y denunció los dos problemas principales: el fraude laboral a los contratados, y el intento de implementación de la carrera con tónica empresarial. Como afirmaba M. Gómez “el gobierno del PRO con acuerdo de la cúpula del Sutecba, introduce por medio de consultoras privadas, que ocultan sus metas, una carrera que borran funciones importantes, achata las categorías y achica las reparticiones. El fondo de la cuestión es el desconocimiento al trabajo realizado por muchísimos empleados durante años (desde 5 años a 30 años) en tareas que ahora no son reconocidas, que no "encuentran lugar en las grillas", ni en los “nuevos encuadramientos”. Por otro lado a los trabajadores que concursaron sus oficios y jefaturas a lo largo de muchos años, les son borradas de un plumazo en aras de no se sabe que beneficio, sacrificadas en el altar de los negociados de la cúpula del SUTECBA”.

Se intercambio en la asamblea que se sigue demorando el pase a planta permanente, que no reconoce todos los derechos vulnerados en estos años y se sigue postergando la implementación de la carrera, promesa que lleva cerca de un lustro, regalándole graciosamente al gobierno lo que debería ser una mayor erogación salarial en el reconocimiento de las funciones con la que los 70.000 trabajadores de la ciudad garantizan los servicios públicos, organización y mantenimiento de la Ciudad. Justamente este es el aspecto que salta a la vista y ha generado un profundo malestar en numerosas reparticiones municipales, en las propias bases sindicales del Sutecba, y por supuesto en los numerosos trabajadores no afiliados a ningún sindicato o a otros menores.

Denunciamos la precarización laboral que no solo afecta salarialmente a la hora de llegar a fin de mes, ya que el promedio de salarios de los contratados es de cinco mil pesos, sino que se niegan derechos elementales de los trabajadores como Obra Social, ART, aguinaldo, vacaciones, aporte patronal, asignaciones familiares, encubiertos en un formato de contratación de servicios, como si se tratase de monotributistas, y no como lo es en los hechos y lo marca la ley, trabajadores en relación de dependencia desde los tres meses y en tanto cumplen las mismas funciones que sus compañeros de planta permanente.

El legislador porteño, Patricio del Corro (PTS-FIT) agradeció la invitación y puso a disposición la bancada obtenida para apoyar todos los reclamos de los trabajadores. Resaltó el proyecto de ley que los diputados Nicolás del Caño y Myriam Bregman, presentaron en el congreso nacional exigiendo el pase a planta permanente de todos los contratados y tercerizados. Y llamó a los presentes a sumarse a una campaña de difusión y organización de la misma, porque solo en las calles lograremos acabar con el fraude laboral y el pase a planta para todos.

Marcelo Gómez antes de invitar a dar por finalizado el corte asambleario recalco la importancia de expandir esa militancia que se viene generando en la DGMus, para llegar a esos cientos de trabajadores que estén o no afiliados a SUTECBA, UPCN y ATE. A dar la batalla para poner fin a la precarización laboral. Y que en este sentido era clave apoyarse en los diputados que legislan para los trabajadores.

Luego los trabajadores de la DGMus siguieron con la protesta ingresando a las oficinas con una batucada, donde les impusieron a las autoridades una reunión conformando una comisión (intersectorial e intersindical) para comenzar las negociaciones con el Director General de la dependencia.

Contra el intento del macrismo de impugnar delegados de Ademys

16.10.2015

Macri y Bullrich pretenden desconocer a los delegados de Ademys pese a que fueron elegidos democráticamente por centenares de compañeros de escuela.

El macrismo trata de impugnar a nuestros delegados porque luchamos contra la privatización educativa; porque ante la falta de vacantes exigimos la construcción de escuelas; porque denunciamos la injerencia de la iglesia y las ONGs en el sistema público; porque rechazamos los aumentos salariales en cuotas, discriminatorios y por debajo de la inflación; porque somos un sindicato democrático, de lucha, e independiente del estado y el gobierno.

 

A LOS DELEGADOS LOS ELEGIMOS LOS TRABAJADORES. NO EL GOBIERNO

MIÉRCOLES 21/10 – 12 HS

CESE DE TAREAS Y CONCENTRACIÓN

EN EL MINISTERIO DE EDUCACIÓN DE LA CIUDAD – Paseo Colón 255, CABA.

CARAVANA para la RECUPERACIÓN del SUBTE E y el Premetro

15.10.2015

Viernes 16/10 – 19hs – Estación Virreyes-Eva Perón

Mañana, viernes 16 de octubre, a partir de las 16hs, el Frente para la Victoria realizará una actividad en las estaciones de la línea E y del Premetro para denunciar el estado calamitoso en que se encuentran estas líneas y proponer un plan integral de recuperación.

 

La Caravana confluirá a las 19hs en la estación cabecera, recientemente renombrada como "Virreyes-Eva Perón", donde se llevará a cabo un acto con la presencia de diputados, dirigentes sociales y sindicales, y candidatos del Frente para la Victoria.

 

Las organizaciones y vecinos del barrio vienen denunciando el abandono absoluto de las líneas del Sur de la Ciudad. La Línea E tiene en circulación vagones con más de 50 años de antigüedad y no cumple con las normas de accesibilidad en ninguna de sus 15 estaciones.

 

Mientras tanto, el Premetro corre con una suerte aún más lamentable. Además del catastrófico estado de sus formaciones, hay graves problemas de señalización que ocasionan numerosos accidentes como el siniestro del 8 de octubre de este año.

 

Por eso, desde el Frente para la Victoria proponemos:

 

a) La Línea E tiene que ser la primera que una la estación de ómnibus de Retiro con la nueva estación terminal de Villa Soldati, generando así una conexión Norte-Sur con un gran caudal de pasajeros, y en su combinación con la Línea H, lograr la primera línea circular de la Ciudad de Buenos Aires.

 

b) Plan de Mejoras de accesibilidad en el trazado de la línea de Subte y premetro mediante la construcción de ascensores, rampas, escaleras mecánicas y colocación de montacargas

 

c) Renovación de la línea mediante la compra de coches 0km con aire acondicionado

 

d) Extensión del Premetro a Puente La Noria

Usted es el visitante N°